Mes 14

MAYO 2008.


La entrada principal al casco central de Guatire desde la Av. Intercomunal será restringida hasta el mes de noviembre, se prevé construir un elevado en esta zona para mejorar la circulación ya que esta es una de las pocas entradas hacia Guatire y la más congestionada.

Para ello se realizó una reunión entre la Dirección de Transporte de la Alcaldía de Zamora, representantes del Metro de Caracas y empresas privadas de Plaza y Zamora para abordar la construcción del sistema ferroviario en los dos municipios, donde se acordó una donación de 6 metros cuadrados por una empresa privada en la entrada hacia Guatire para la construcción del elevado, justamente al frente de la pollera “La Gran Brasa”.

Por otro lado entre la ferretería Pall y el Motel Camelot, ubicados en la Avenida Intercomunal, se realizaron los primeros movimientos de tierra para lo que será una vía alterna hacia el casco de central de Zamora, esto consta de una extensión de calle aproximadamente de 300 metros que comunicará la Av. Intercomunal con la carretera nacional.

Mes 13

ABRIL 2008

Hace un mes se anunció la creación de un segundo frente de trabajo en la plaza ubicada en el 27 de Febrero del municipio Plaza.

Según fuentes oficiales ocho obreros comenzarán el cercado de esta plaza para las obras del sistema, justamente en esta zona de la Av. Intercomunal Guarenas-Guatire se construirá la estación Guarenas I.

Ya cuentan con los permisos necesarios otorgados por la Alcaldía de Plaza para ocupar todas las áreas pertenecientes a esta plaza, los derechos de vía y áreas públicas de la misma.

Mes 12.

FEBRERO 2008


Expropiaciones
A través de un decreto presidencial, se le dio autoridad a la Compañia del Metro de Caracas para que comiencen las expropiaciones en los Municipios Sucre, Zamora y Miranda para la línea del metro Guarenas-Guatire, para asi llevar a cabo las obras de construcción del Metro. Este decreto está establecido en La Gaceta Oficial del 22 de febrero del presente año:


Presidencia de la República:


Decreto N° 5.884, mediante el cual se declara zona especialmente afectada para la construcción de la Línea 2 del sistema Metro Los Teques, correspondiente al Tramo El Tambor-San Antonio de los Altos, un área que en él se menciona.


Decreto N° 5.885, mediante el cual se declara zona especialmente afectada para la construcción del Sistema de Transporte Urbano y Suburbano Caracas-Guarenas-Guatire del Metro de Caracas, un área que en él se especifica.

Inician segundo frente de obras del metro en plaza Sucre.

Segundo frente de trabajo

En la Urbanización 27 de Febrero a la Altura de la Av Intercomunal se levantará otro frente de trabajo para realizar las obras de la línea del metro, en este lugar se levantará la estación Guarenas 1.


Se iniciarán las actividades de levantamiento y preparación del sitio, para continuar con la construcción de las fundaciones de las estructuras del viaducto que pasará por esa zona y con las bases de la estación Guarenas 1.

Ingenieros que laboran en la obra informaron que el puente que pasará por este sector estará construido con pilas espaciadas cada 40 metros.

Del Mes 6 al mes 10.

SEMPTIEMBRE - ENERO 2008

Ya van 14 pilotes de los 72 que tendrá viaducto del Metro

En el sector La Vaquera de Guarenas, representantes de Cametro señalaron que ya se han vaciado 14 pilotes de los 72 que se programan construir en este sitio en el marco del proyecto del sistema de transporte masivo para Plaza y Zamora. Al mismo tiempo, se edifican las armaduras de los pilotes restantes.


Inician excavación del metro a Guatire

Las pilas tendrán aproximadamente entre 12 y 18 metros de altura y serán las bases de los viaductos. Ingenieros representantes del Metro de Caracas informaron que se está a la espera de otras máquinas excavadoras, lo que permitirá avanzar significativamente en las labores de construcción de la obra. A principio del próximo año se iniciará el proceso de vaciado de concreto para la construcción de los cabezales, actividad que incrementará el empleo en la zona.

Estudios Geomorfológicos cambian ruta del la linea G/g

Los estudios geomorfológicos garantizan que la ruta del Metro Guarenas Guatire está lista. El trazado inicial fue modificado porque bordeaba las colinas del Ávila y, además, provocó manifestaciones de rechazo entre habitantes de La Urbina Sur, donde se había programado la estación de empalme con la Línea 5. El Ministerio de Infraestructura informó que los estudios elaborados junto con Funvisis se cumplieron a cabalidad. Con el trayecto definido en 100%, se dio paso al estudio sociodemográfico de las zonas vecinas al ramal, que contará con cinco estaciones.

Fallas del Ávila y Caucagüita cambian trazado del metro

Según avances que mostraron representantes de la Compañía Anónima Metro de Caracas (Cametro) en reunión con autoridades de la Alcaldía de Plaza, en relación con el sistema de transporte masivo que se construye para el eje de Guarenas-Guatire, se determinó que hay modificaciones en el proyecto del trazado inicial, luego de estudios geológicos. Trascendió en este encuentro -que se dio a conocer a través de un boletín de prensa- que en los estudios se encontraron las fallas del Ávila y Caucagüita, lo que obligó a modificar el proyecto. El trayecto será desviado y se construirá un túnel de un poco más de 4 kilómetros de largo. También la ruta contará con cinco estaciones ubicadas en puntos estratégicos, según la densidad poblacional de Plaza y Zamora.

Listo 600 anillos para el metro de Guarenas.

Una de las topas que excavará el sistema ferroviario Caracas – Guarenas – Guatire, está completamente lista. En el mes de agosto se iniciará la preparación del sitio donde ingresará la topa La línea Caracas – Guarenas – Guatire ya cuenta con más de 600 anillos de concreto los cuales pueden cubrir casi mil metros de túneles, según lo informó la C.A. Metro de Caracas, agregando que una de las topas que iniciará la excavación de este sistema está completamente lista. La empresa señaló que ya se han iniciado la preparación de varios de los frentes de trabajo que estarán ubicados –uno en La Urbina , de donde partirán las topas que excavarán los túneles y otro en la entrada de Guarenas, donde construirán un viaducto. “Hay 6 máquinas, incluyendo una máquina que se encontraba en la estación Guarenas, la cual se reactivó para imprimir mayor eficiencia en las tareas, haciendo perforaciones para la culminación de los estudios de suelos, lo cual garantiza la construcción de bases sólidas de este sistema ferroviario”, dijo el General de Brigada, Gustavo Enrique González López, presidente del Metro de Caracas.

Vecinos de La Urbina quieren metro sólo en la Zona Industrial.

Residentes temen que les quiten las únicas áreas verdes.

En el proyecto del metro Caracas-Guarenas está contemplado crear 10 estaciones, de las cuales seis se ubicarán en el municipio Sucre. En La Urbina habrá dos: una se encontrará hacia la parte norte y otra hacia el sur. Representantes de las diferentes asociaciones de vecinos de La Urbina aseguraron estar de acuerdo con la creación de una línea que pase por la urbanización, porque piensan que va a traer desarrollo.

Sin embargo, consideran que construir las estaciones en plena zona residencial va a afectar tanto a los usuarios que vengan de Guarenas como a quienes viven en el sector. Para Elizabeth Fagre, residente de La Urbina, colocar una estación en la parte sur de la urbanización, donde se encuentra la avenida Principal de La Urbina, va a ocasionar que aumente el número de accidentes que ocurren diariamente, debido a que se va a congestionar más la vialidad.

Por otro lado, parte de la maquinaria que va a usar el Metro de Caracas para sus trabajos en la zona se encuentra actualmente en los parques Buenos Días Venezuela y El Buen Vecino, donde hay una cancha de baloncesto e instalaciones infantiles.

Según versiones de los vecinos, las estaciones se construirán justo donde se localizan estos parques, por lo que aseguran que se está afectando gravemente a la comunidad.

Los vecinos sugieren que las estaciones sean colocadas en la Zona Industrial para que de este modo sean realmente beneficiados los usuarios del nuevo tramo del metro y la comunidad de La Urbina.

Fuente: Diario La Voz.

Mes 5.

AGOSTO 2007

El Metro de Caracas ingresó a un espacio de unos 95 mil metros cuadrados ubicados en la entrada de Guarenas, sector La Vaquera, con la finalidad de iniciar en esta zona, las labores de preparación del terreno donde será construido uno de los viaductos que conformaran la línea Caracas-Guarenas-Guatire.


La empresa de transporte masivo explicó que este paso "significa la entrega de un área al contratista, quién debe realizar una serie de actividades preliminares y de acondicionamiento para iniciar la obra". Igualmente explicaron que el proyecto Caracas-Guarenas-Guatire generará, durante todo el período de construcción, más de 14 mil empleos, sin embargo aclararon que, la fase inicial no implica la contratación masiva de personal por parte de la empresa contratista, encargada de la selección de los futuros trabajadores.


"Son las obras civiles propiamente dichas las actividades que dinamizan la generación de empleo, por ahora no estamos en esta etapa", dijo el Metro. El desarrollo de esta obra de infraestructura contempla no sólo ofrecer a un sistema de transporte rápido, seguro y confiable a cerca de 400 mil habitantes de Guarenas-Guatire, sino que busca impactar positivamente a la sociedad que lo circunda. En este sentido, se tiene previsto, una serie de obras sociales como construcción y mejoramiento de instalaciones educativas, deportivas y recreativas.


En el caso específico del sector La Vaquera se contempla el mejoramiento y acondicionamiento de la fachada de la Unidad Educativa Eulalia Buroz y la creación de una parada de Metrobús en la zona, que aumentará la oferta de este sistema de transporte superficial en la población guerenera y guatireña.
Fuente: Metro de Caracas.

Mes 3 y 4.

MAYO - JUNIO 2007.

Sutic rechaza vinculación a caso de obras del Metro.


"El Sindicato Unico de Trabajadores de la Industria de la Construcción, Sutic, cumple con informar a las empresas, demás sindicatos y trabajadores de la Construcción, que salvamos nuestra responsabilidad en los hechos delictivos cometidos en la empresa Metro de caracas y en cualquier otro hecho de tal naturaleza. Lejos de formar parte de actitudes de esa naturaleza, el Sutic ha sido y es un sindicato que ha actuado apegado a la legalidad y en respecto y colaboración con las instituciones jurídicas y demás organizaciones sindicales". Dijo Marcos Rojas, presidente de la precitada organización sindical.

Acto expreso

Rojas afirmó que ha sido más grave la situación "cuando de manera expresa se declaró mediante sentencia judicial la nulidad de irrito, ilegal e inconstitucional acto de reconocimiento de la plancha encabezada por Wilmer Nolasco y aún de manera grosera, flagrante e irrespetuosa con las instituciones del país, el mencionado individuo aparece usurpando funciones nuevamente y dando declaraciones en representación del Sutic", indica y agrega que "asimismo alertamos a todas las autoridades vinculadas a la investigación del caso y las empresas de la construcción, que tal representación es nula por declaración judicial de nulidad del acto administrativo que la estableció", refiere.

Habrá paz laboral y cero violencia en obras del Metro

Con acta de acuerdos se pone fin a los enfrentamientos entre trabajadores de la industria de la construcción “La paz laboral y cero violencia en las obras del Metro de Caracas y Petare, como del tramo hacia Guarenas y Guatire, está asegurada luego que los sindicatos, el Ministerio del Trabajo y la empresa constructora Odebrecht firmaron un acta de acuerdos el pasado martes 22 de mayo que tiene como objetivo la de conciliar y buscar una manera coordinada de acometer esta obra de envergadura”.

En 2 semanas se firmará Convención Colectiva

Las obras del Metro en Guarenas serán iniciadas en el mes de septiembre o en el mes de octubre, ya que debe haber una planificación del trabajo y reubicación de los trabajadores Representantes del Sindicato Unico de Trabajadores de la Industria de la Construcción (Sutic), seccional Guarenas- Guatire, del estado Miranda, se presentaron en las oficinas de este diario con la finalidad de hacer pública una denuncia en contra de la empresa Odebrecht y el vicepresidente del trabajo Douglas Morales, dado que presuntamente se hizo una firma de acuerdo con personas que se identificaron como miembros del Sutic, cuando en realidad nada tienen que ver con la organización.

Fuente: Diario La Voz.

Mes 2.

ABRIL 2007.

Obras Civiles.
12/04/07.



Desde el día de la inauguración de las obras civiles el 18 de Marzo del 2008, no se ha visto movimiento alguno de dicha construcción, sólo los 3 días posteriores a la inauguración en donde colocaron una pared de zinc alrededor de las maquinarias y del campamento ubicado en Valle Verde.

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Personas en desacuerdo con el Trazado del Tren en Guarenas y Guatire.

01/04/07

Sin más relevancia los habitantes de estas dos ciudades están un poco descontentos por la ubicación de las estaciones del sistema metro que tendrá Guarenas y Guatire.

Ninguna de sus estaciones atenderán directamente a las zonas del Centro de Guatire, las Urbanizaciones Castillejo, Palo Alto, El Ingenio, Buena Vista, las personas que viven en estas zonas tendrán que trasladarse previamente en un transporte integrado hasta las estaciones Guatire I o Guatire II.

Estas zonas del Municipio Zamora sólo tienen pocas salidas hacia la avenida Intercomunal, que causan congestionamientos a todas las horas del día, estas salidas son angostas, de doble vía, tienen huecos, no cuentan con señalización y no cuentan con aceras, se encuentran en un mal estado vial. Para poder salir de Guatire estas salidas colapsan, causando trafico de 30 minutos en tan solo tramos de 900 metros…

La urbanización las Rosas también quedó fuera del transporte masivo, ya que la estación Guatire II estará ubicada lejanamente entre el Márquez de Guatire y Villa Heroica.

Ni la alcaldía ni la gobernación han discutido sobre proyectos de vialidad y urbanismo para hacer conexiones entre el Casco Central de Guatire y urbanizaciones aledañas hacia la Avenida Intercomunal, una de estas vialidades debería ser la prolongación de la Av Principal de Castillejo hasta la Av Intercomunal.

Sin menos problemas está Guarenas, 27 de febrero, el Torreón, y Oropeza Castillo, la cuales serán atendidas directamente por la estación Guarenas II.
Nueva Casarapa, La Villa, Los Naranjos, Trapichito, y Zona Industrial del Este, serán atendidas directamente por Guarenas II, e indirectamente atenderá a Cloris, Terrazas del Este, Ciudad Casarapa, estas zonas a igual que Castillejo, Palo Alto, El Ingenio, Buena vista y Guatire, sólo les faltaría construir vialidades para que allá una integración directa, las cuales se pueden hacer ya que no hay construcciones entre dichas zonas, a igual que entre Castillejo y La Av Intercomunal.La estación Guatire I, atenderá a las Residencias y Urbanizaciones que están en construcción en dicho sector, ya que en esa zona actualmente está en Centro Comercial Buenaventura, Centro Comercial Oasis, Ferretería El Pico, Hotel Las Cabañas y construcciones de Residencias, como Fruta’s Condominus, Buenaventura Country Club, y un Centro Medico.

Por otro lado la intención de la empresa CAMETRO al hacer estas ubicaciones de la estaciones se están proyectando en el futuro de los de Municipios, estas zonas donde están ubicadas, son geográficamente céntricas en los dos Municipios, por lo menos de aquí a 10 años las estaciones serán atendidas simétricamente, ya que la Av Intercomunal es la avenida que atraviesa a los dos Municipios y es la que ha permitido la conurbación, actualmente en donde están las estaciones ubicadas, sobretodo la de Guatire II no hay absolutamente nada, urbanizaciones aledañas a la avenida, conectadas por calles sin aceras y sin iluminación.

La empresa CAMETRO también permitirá la creación de complejos urbanísticos comerciales y recreativos así como la renovación urbana del corredor donde pasara dicho sistema.

Fotos de la Ubicación Estación Guatire II.
(Click para agrandar)
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Para el 2008…
19/04/07.

Como habia dicho en la Publicación del 12/04, no se observaba movimiento alguno en el en Valle Verde donde está el campamento y las maquinarias, pues la construcción del metro en el Municipio Plaza comenzarán en el 2008.

Así lo informó en secretario general del Sutic, en la cual los consejos comunales serán los encargados de captar a los trabajadores para dicha fecha.

“Las obras del Metro están crudas porque apenas están en sólo un proyecto, es decir, topografía, desapropiación, trazados etc.. Esta es la triste realidad, pero como nosotros somos un sindicato serio no podemos tenerlos esperando no diciendoles mentiras”, dijo el S.G del Sutic
….

Con todo esto.. ¿Arrancarán las obras en el 2008? O será que comienzan en el Municipio Sucre en este presente año y para el 2008 arrancan en Plaza y después en Zamora consecutivamente..?

Pues si es de ser así que comienzan en el Municipio Sucre exactamente en la Estación Parque del Este, tampoco se observa algún estado de comienzos de construcción de este sistema. .

Mes 1.

MARZO 2007.


Imagenes:

Inaguración y comienzo de obras civiles.



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17/03/07:
Grúas gigantes están trabajando a orillas del río Guarenas en el sector de Valle Verde, desde principios de esta semana la empresa transnacional Odebrecht, contratada por C.A Metro de Caracas que lleva adelantada el proyecto, comenzó los trabajos con la colocación de pilotajes. Igualmente, iniciaron los estudios de suelo y de impacto ambiental.
18/03/07:
Inaguración de la Piedra Fundacional, estaban presentes los alcaldes de los municipios Plaza y Zamora, los presidentes de Odebrecht, la C.A Metro de Caracas, y el Presidente de la República via satélite.

El presidente del Metro de Caracas, Gustavo González, aprovechó la ocasión para anunciar la incorporación de una flota de 10 metrobuses, después se incorporarán 41 transportes más, para alcanzar a finales de este año una flota cercana de 300 metrobuses.

Tambien anunción que la obra sera terminadas a mediados del mes de julio del año 2012..

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Personas sin empleo esperan oportunidades en las obras del Metro G/G.

26/03/07.

En las horas de la madrugada llega cientos de desempleados a Valle Verde, en el Campamento de CAMETRO, atraídos por los anuncios de empleos para la construcción del Sistema de Transporte Masivo caracas Guarenas Guatire.

Sin respuestas ni presencias de autoridades de la constructora Brasilera encargada de las obras civiles ha dado respuestas a los desempleados que están en espera de un puesto vante y aseguran que se quedarán alli para persistir en lo que buscan.

En la zona se encontraban cuatro sindicatos: Sovinca, UBT, Sintramquite y Sintravimca.

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Metro de Caracas diversificará su plataforma
tecnológica.

25/03/07.

El Metro de Caracas necesitaba tomar las mejores decisiones para los dos trenes suburbanos de la Capital, debido ha esto se hizo un taller en donde exponen que era necesario evaluar las propuestas tecnológicas hechas por Frameca y por CAF para el Metro de los Teques y G/G.

"Este taller nos permitió reafirmar que las decisiones tecnólogicas que se habian tomado tanto para Metro los Teques como para el Sistema Guarenas-Guatire son las correctas" Afirmó el Vicepresidente de Grandes Obras.

En el taller CAMETRO dió a conocer el Proyecto G/G a empresas del aréa de obras civiles y equipamiento, la cual termino con las propuestas hechas por Frameca y CAF, quienes dieron a conocer sus propuestas sobre el equipamiento de la segunda etapa para el Metro los Teques y para el proyecto con caraterísticas particulares como es el tren suburbano de hacia G/G.
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Imagenes Placa Fundacional y Muestra de la Piedra Fundacional

26/03/07


(click para agrandar)
Piedra fundacional y tren de muestra colocados el 18 de este presente mes.